Hyundai Palisade XRT AWD, 2023

Por Rodrigo Aguilar, Latino News

El modelo 2023 del Palisade entrega una apariencia más cuadrada y tae consigo una actualización que pretende garantizar que este gran SUV de tres filas mantenga su corona.. 

El nuevo aspecto se ve mejorado con actualizados diseños de ruedas y la cabina ha recibido algunos retoques de frescura. El panel de instrumentos del Palisade tiene una pantalla de infoentretenimiento de 12.0 pulgadas de mayor resolución, un volante rediseñado y opciones de tapicería. Las nuevas características incluyen un punto de acceso Wi-Fi, asientos con calefacción en la tercera fila y un asiento del conductor con masaje. 

También llega un modelo XRT de apariencia robusta que se une a la línea y viene con ruedas de 20 pulgadas, molduras exteriores oscurecidas y otros adornos de diseño. 

Motor

Un motor V6 de 3.8 litros es estándar y produce 291 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque a través de una transmisión automática de 8 velocidades. Se ofrece tracción delantera y tracción total, según el modelo. Integrados en la línea motriz hay cuatro modos de conducción: Smart, Eco, Sport y Comfort, cada uno de los cuales brinda una experiencia única de tren motriz y dirección.

Los modelos con tracción total tienen cinco. El modo de conducción Eco entrega hasta un 20% a las ruedas traseras, mientras que el modo Confort puede enviar un 35 por ciento. Los modos Sport, Smart y Snow entregan hasta el 50 % del torque del motor a las ruedas traseras, mientras que AWD Lock lo divide uniformemente entre las cuatro ruedas. El remolque tiene una capacidad nominal de 5000 libras.

También probamos un poco de conducción todoterreno en nuestra unidad de prueba y quedamos satisfechos de que este gran SUV puede manejar terrenos más allá de lo que encontrarás en la jungla urbana. 

Según la EPA, la Palisade de tracción delantera alcanza una calificación de 19 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera. Cuando está equipada con tracción total, la Palisade logra 19 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. En nuestra ruta de prueba de carretera de 200 millas, nuestro modelo XRT con tracción en todas las ruedas logró solo 20 mpg, en comparación con su clasificación de 21 mpg. 

Interior

El nuevo interior del Palisade trae un actualizado ambiente contemporáneo. El volante tiene el conjunto típico de controles para el control de crucero y demás, y resultan útiles. El vidrio lateral delantero está aislado, lo que ayuda a silenciar la cabina.

El tono interior de terracota aumenta el glamour moderno del Palisade, al igual que el cuero acolchado del vehículo de nuestra prueba. Las superficies están acolchadas y apropiadamente premium. Si prefiere asientos para 8 pasajeros, tendrá que conformarse con un modelo SE o SEL; todos los demás vienen con asientos tipo capitán en la segunda fila para siete pasajeros.

De cualquier manera, hay mucho espacio en las tres filas para los ocupantes. La segunda fila cuenta con un botón para mover el asiento hacia adelante para facilitar el acceso a la tercera fila. 

El volumen de carga con todos los asientos plegados es de 86 pies cúbicos. Con la segunda fila en posición vertical y la tercera fila plegada, la estiba totaliza 46 pies cúbicos. Con la tercera fila en uso, el volumen se reduce a unos modestos 18 pies cúbicos. Hay espacio debajo del piso de carga para almacenar artículos embarrados o mojados. Los cubículos en las puertas son estrechos, pero hay espacio de almacenamiento dentro y debajo de la consola central.

Tecnología

Las mejoras tecnológicas y de asistencia al conductor se aplican más en la línea Palisade. El tablero se rehízo, con un nuevo conjunto de pantallas que ahora están montadas una al lado de la otra.

Una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12.0 pulgadas con Android Auto, Apple CarPlay, navegación en el tablero, radio satelital SiriusXM y conectividad Bluetooth es estándar en todos los modelos. Hay disponibles hasta siete puertos USB y puede conectar dos dispositivos Bluetooth simultáneamente. Cuando está equipado con el servicio de la aplicación Blue Link de Hyundai, la Palisade se puede bloquear, desbloquear e iniciar de forma remota a través de Amazon Alexa y Google Assistant.

Seguridad

El sistema para evitar colisiones frontales ahora puede rastrear el tráfico cruzado en las intersecciones y también el tráfico que se aproxima. Hyundai llama a su sistema de control de crucero adaptado mejorado «Highway Drive Assist2» y ha agregado la capacidad de cambio de carril automático si el conductor hace clic en la señal de giro mientras el sistema está activado.

Además del equipo de seguridad estándar, casi todos los sistemas de seguridad avanzados se pueden agregar a niveles de equipamiento más altos. 

Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque de Palisade, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Las características clave de seguridad incluyen:

•Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones

•Advertencia de cambio de carril estándar con asistencia para mantenerse en el carril

•Control de crucero adaptativo estándar con modo de conducción semiautónomo.

Conducción

El motor V6 de 3.8 litros del Palisade proporciona una potencia más que amplia y puede cambiar de marcha bruscamente cuando se acelera con fuerza, pero es un vehículo fácil de conducir y se siente más pequeño de lo que sugiere su tamaño.

El motor V6 de 3.8 litros y 291 caballos de fuerza y la transmisión automática de 8 velocidades responden rápida y suavemente, proporcionando los cambios requeridos. La velocidad aumenta con bastante rapidez en el modo Sport, y el vehículo se siente más vivo cuando se pisa el acelerador. Se vuelve un poco más suave en el modo Confort, gracias a la suspensión trasera autonivelante.

Los neumáticos para todo terreno de la XRT no compromete el interior de la Palisade, ni hay un aumento del ruido o vibración, y sigue siendo una excelente opción incluso si se conduce sobre pavimento la gran mayoría del tiempo. Esos neumáticos y la suspensión ligeramente reajustada lo hacen mucho mejor para suavizar las imperfecciones y los baches de la carretera.

Los sistemas de asistencia al conductor del Palisade son intuitivos, lo que significa que es más probable que la gente no se moleste con ellos y los apague. Eso hace que el camino sea más seguro para todos.

Conclusión

Hyundai no tuvo que hacer nada para mantener su impulso de ventas, ya que cada Palisade que llega al concesionario se vende a los pocos días. Hasta hay lista de espera en ciertos modelos y colores.

La actualización para el 2023 mantiene la mayoría de sus mejores características, mientras que las actualizaciones de su interior y tecnología se ven con notables mejoras. 

El hyundai Palisade es uno de los mejores SUV grandes del mercado, lo ha demostrado desde que salió por primera vez a la venta. 

Precio: $44,060ºº