Chevrolet Silverado 2500HD Crew Cab ZR2 AWD, 2024

Por Rodrigo Aguilar, Latino News

La Chevrolet Silverado 2500HD del 2024, que finalmente recibe la actualización integral que necesita desesperadamente, con todo tipo de mejoras en el tren motriz, el interior y el exterior.

Los cambios comienzan con el exterior, que tiene una cara nueva y atractiva con barras horizontales que reducen el peso visual de las fauces abiertas de la parrilla.

También hay nuevas luces decorativas LED que le dan a la Silverado HD una apariencia distintiva por la noche, y los faros delanteros principales, aunque todavía están dispuestos en un diseño de cuatro haces, ya no están divididos por una barra a lo largo de la parrilla. El efecto general es mucho más cohesivo.

El nuevo modelo de la Chevrolet Silverado 2500HD ZR2 y su hermana ZR2 Bison del 2024, son en síntesis una Silverado de servicio pesado, modificada un poco su apariencia y con una tonelada de hardware listo para todo terreno para hacer una camioneta que pueda trabajar duro durante la semana y soportar aventuras fuera de la red en los fines de semana.

El rendimiento todoterreno es el segmento de mayor crecimiento para las camionetas en este momento, y eso es exactamente lo que debe ser la ZR2. Comienza con la Silverado 2500HD Crew Cab y se basa en el acabado LT de esa camioneta.

Los interiores son en gran medida similares entre el LT y el ZR2, pero los modelos ZR2 tienen un diseño de parrilla delantera y parachoques completamente diferente que, a nuestros ojos, lo convierte en una camioneta mucho más atractivo que el Silverado 2500 normal.

La Silverado 2500HD del 2024 también está disponible en muchas de las mismas versiones que el modelo anterior: Work Truck (o WT), Custom, LT, LTZ y High Country. Sin embargo, hay algunas nuevas incorporaciones, como el paquete Midnight Edition que actualmente es opcional para LT y LTZ.

Interior

En todos los modelos, excepto en la versión base Work Truck, la Silverado 2500HD está equipado con el diseño interior de alta tecnología que apareció por primera vez en la renovada Silverado 1500 del 2022.

Eso significa que la consola central orientada verticalmente y la pequeña pantalla de 8 pulgadas se reemplazan con un diseño horizontal que juega con el sentido del ancho del 2500HD.

La pantalla táctil ahora mide 13,4 pulgadas en diagonal y tiene una pantalla de alta resolución que se burla de la interfaz que reemplaza.

Otras mejoras incluyen salidas de aire traseras y controles de clima, una consola central rediseñada, una plataforma de carga inalámbrica y nuevos materiales, como molduras de madera real en los modelos superiores.

Seguridad

En el frente de la seguridad, el control de crucero adaptativo finalmente está disponible e incluso funcionará mientras remolca.

El truco de la función Tráiler transparente (que usa una variedad de cámaras para generar una imagen en la pantalla táctil que le da la ilusión de poder ver a través de su tráiler) ahora funciona con tráileres de quinta rueda y de cuello de cisne.

Al remolcar, el sistema de advertencia de punto ciego también tendrá en cuenta el remolque, y un nuevo sistema de sensores lo alertará cuando se acerque al GCWR del vehículo.

Motor

La Silverado 2500HD del 2024 ofrece a los compradores la posibilidad de elegir entre dos motores.

Un V8 de gasolina de 6.6 litros es estándar, produciendo 401 caballos de fuerza y ​​464 libras pie de torque. Esa es la misma salida que el modelo del año pasado, pero ahora se combina con una transmisión Allison de 10 velocidades, que reemplaza la antigua Hydra-Matic de seis velocidades diseñada por GM.

El cambio aumenta la calificación combinada de peso bruto de este modelo de 24,000 libras a 26,000 libras, con aumentos a las cifras máximas de remolque en la mayoría de las versiones de cabina doble.

Los compradores que necesitan el remolque para su trabajo, muy probable que opten por el turbodiésel Duramax de 6.6 litros.

Este turbodiésel genera 470 caballos de fuerza y 975 libras pies de torque, un aumento saludable de los 445 caballos de fuerza y 910 libras pies de torque del año pasado.

Cuando se opta por el paquete Max Trailering, las cifras de remolque suben hasta 22,500 libras, en comparación con el límite superior anterior de 18,510 libras.

¿Qué obtienes con el HD ZR2?

Las modificaciones comienzan con los amortiguadores Multimatic. La misma compañía que desarrolló los amortiguadores Dynamic Suspensions Spool Valve (DSSV), que se vieron por primera vez en el Camaro Z/28 2014 y se usaron en la versión actual de servicio liviano del Silverado ZR2, ha adaptado la misma tecnología para el HD ZR2.

Las ventajas de los amortiguadores DSSV son, esencialmente, una mayor variabilidad de ajuste para controlar la amortiguación.

El resultado es más precisión y mejor control tanto dentro como fuera de la carretera, según Chevy. 

Los nuevos amortiguadores se combinan con una elevación de 1,5 pulgadas para dar una distancia al suelo total de 11,6 pulgadas en el ZR2 estándar y 11,7 pulgadas en el modelo Bison.

Tanto el ZR2 estándar como el Bison montan ruedas de 18 pulgadas envueltas en neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas.

También obtienen una placa protectora de acero debajo de la carrocería más grande para proteger la caja de transferencia y una placa protectora delantera de aluminio. 

Un diferencial trasero con bloqueo electrónico completa las modificaciones.

Chevrolet dijo que no quería agregar la complejidad adicional y la masa de un diferencial de bloqueo delantero y que puede replicar la función de un diferencial de bloqueo con el control de estabilidad.

Desafortunadamente, los números de carga útil han caído en todos los ámbitos. Si bien la diferencia es mínima en algunos modelos (la Silverado 2500HD 2023 en la configuración de tracción trasera/cabina doble/cama larga/diésel podría transportar 3,536 libras, mientras que la versión 2024 se puede cargar con 3,534 libras), la brecha es amplia en su competencia.

El modelo 2023 en configuración de tracción trasera/cabina regular/gasolina tenía una carga útil máxima de 3,979 libras, mientras que el modelo 2024 solo puede transportar 3,759 libras.

Precio: $86,805ºº