La última ronda de financiación del programa de reembolso de carga de vehículos eléctricos ha tenido un buen comienzo

SALEM – Estamos aproximadamente a un mes de la segunda ronda de financiación de nuestro programa de reembolso para proyectos de estaciones de carga de vehículos eléctricos y hemos asignado aproximadamente la mitad de la financiación disponible hasta ahora.

Nuestro Programa de Reembolsos de Carga Comunitaria ha asignado alrededor de $1,2 millones para 42 proyectos de estaciones de carga de vehículos eléctricos en todo el estado hasta el 8 de abril. Eso deja alrededor de $1,3 millones restantes para proyectos elegibles, y las solicitudes están llegando rápidamente.

Si estás pensando en postularte, ¡actúa pronto! Comience su solicitud en línea hoy (https://www.cognitoforms.com/ODOT2/CommunityChargingRebatesRound2Application) o visite la página web del programa para obtener toda la información que necesita antes de presentar la solicitud. Los recursos para los solicitantes se encuentran en la parte inferior de la página web.

Recuerde, la ronda de financiación se cierra el 3 de julio de 2024 o tan pronto como se acabe el dinero disponible.

Este año hemos ampliado los sitios de proyectos elegibles para incluir lugares de trabajo. También hemos permitido que terceros, como proveedores de servicios de vehículos eléctricos, presenten solicitudes en nombre del propietario del equipo de carga de vehículos eléctricos. (Los propietarios de equipos aún pagan por el proyecto y reciben el reembolso).

El Programa de reembolsos de carga comunitaria ofrece reembolsos para proyectos de carga de vehículos eléctricos de «Nivel 2» en viviendas multifamiliares, lugares de trabajo y áreas de estacionamiento de acceso público en todo Oregón. Los reembolsos oscilan entre $ 3,500 y $ 5,500 por puerto de carga o hasta el 75 % de los costos elegibles del proyecto, lo que sea menor.

Pueden postularse empresas elegibles, organizaciones sin fines de lucro, entidades públicas, tribus, proveedores de servicios de vehículos eléctricos y propietarios de complejos de viviendas multifamiliares.

Lanzamos la segunda ronda de financiación del programa el mes pasado. De los 42 proyectos aprobados hasta ahora, 31 se encuentran en comunidades rurales o desfavorecidas, donde las brechas en la infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos son mayores.