Acura MDX AWD A-Spec, 2019

El Latino de Hoy

La Acura MDX es la SUV de lujo con tres filas más vendida de todos los tiempos, y ha sido sometida a una renovación considerable desde el 2017. Un frente modificado, asientos individuales opcionales en la segunda fila, ruedas de 20 pulgadas y un interior mejorado con revestimiento de madera y tapizado en cuero encabezan los cambios más considerables.

La versión más reciente de la camioneta familiar de tres filas de asientos de Acura es la MDX A-Spec 2019, que pone más acento en el área visual que en la mecánica.

El modelo A-Spec, por su parte, sigue la receta de sus otros hermanos, el TLX A-Spec y el RDX A-Spec. Es un paquete de apariencia deportiva que agrega un poco más de brillo al interior y al exterior, con accesorios solo disponibles en este paquete. Todos los modelos A-Specs también cuentan con el sistema Acura Super-Handling-All-Wheel Drive como equipamiento estándar.

El exterior incluye una carrocería más agresiva, con una fascia delantera inferior rediseñada con ventilaciones de entrada más grandes y molduras de línea de sombra, llantas de aluminio Shark Gray de 20 pulgadas y salidas de escape más grandes.

Para que nadie la confunda con sus otras versiones, Acura dotó a la MDX A-Spec de emblemas indentificatorios en sus gardafangos delanterios, portón trasero y en los estribos.

En el interior, el MDX A-Spec se beneficia de un intenso color rojo o negro con asientos con molduras Alcantara, costuras en contraste, placas A-Spec y pedales deportivos. El Alcantara también puede conseguirse en los insertos de las puertas

Las butacas de la Acura MDX A-Spec 2019 cuentan con controles eléctricos , incluyendo el importante control lumbar, indispensable para viajes de más de una hora de duración. Después de más de 8 horas seguidas tras el volante de una MDX A-Spec por las carreteras de Oregon, nosotros podemos confirmar que «son lo suficientemente cómodos para disfrutar los viajes largos». También los materiales y contrastes en la cabina de la Acura MDX A-Spec consiguen lograr un ambiente bastante acogedor. La segunda fila de asientos de la Acura MDX A-Spec es amplia y comoda.

Como toda camioneta familiar la Acura MDX A-Spec cuenta con un interior práctico para viajes largos con sus infaltables portavasos y una gran cantidad de prácticos habitáculos para almacenar objectos sueltos.

Los instrumentos y controles de la Acura MDX A-Spec 2019, con su típica configuración Honda de dos pantallas, son intuitivos y faciles de leer y operar. Además cuenta con el mismo selector de cambios con botones que conseguimos en la Honda Pilot con la que comparte gran parte de su mecánica. El tablero de instrumentos y controles de doble arco son un tema recurrente en los diseños de Acura.

Motor

Todos los modelos MDX sacan su energía del mismo motor V6 de 3.5 litros con aspiración natural de la serie Honda, el cual bombea 290 caballos de fuerza y ​​267 lb / ft de torsión, acoplado a la última transmisión automática de nueve velocidades de la compañía. Reportan que la aceleración oficial de cero a 60 MPH es de 6.3 segundos.

Optar por el paquete A-Spec agrega la suspensión adaptativa Active Damper System de Acura en todos los modelos, anteriormente solo disponible en el MDX Hybrid.

Después de manejar por una semana la MDX A-Spec 2019, podemos agregar que tiene un chasis sorprendentemente bueno en los caminos sinuosos y una de las mejores plataformas de arquitectura de tracción AWD en términos de dirección, balanceo y agarre. Buena potencia y respuesta del motor. Tiene un comportamiento muy mesurado cuando se conduce agresivamente.

En términos de comodidad en el andar, la MDX proporcionó un andar fluido, en la carretera o en todoterreno. Es muy silenciosa y la suspensión absorbe las irregularidades del camino. La tracción total puede lidiar con un circuito de tierra fácilmente.

En general, creemos que el sistema Super Handling All-Wheel Drive de la MDX hizo honor a su nombre al permitir que el vehículo se condujera dando la apariencia de ser más pequeño de lo que realmente es.

Las 4,218 libras (1,913 kg) de peso de la Acura MDX A-Spec 2019 están distribuidas de la siguiente manera: 58% al frente y 42% atrás. El superávit de peso sobre su eje delantero es contrarrestado por su sistema de tracción a las cuatro ruedas (SH-AWD).

En las pruebas de ahorro de combustible, la MDX A-Spec realmente sobresale. Su clasificación de la EPA en ciudad/carretera/terreno combinado de 19/25/21 mpg. En el mundo real, las cifras son incluso más favorables ya que la MDX superó ampliamente su clasificación de la EPA en cada categoría, registrando 20/32/24 mpg.

El Acura MDX A-Spec también sigue siendo muy rico en tecnología con AcuraWatch, o la serie de características de seguridad y asistencia del conductor de la compañía, como la asistencia de frenado previa a la colisión con advertencia de colisión frontal, asistencia de mantenimiento, advertencia de salida de carril y control de crucero guiado por radar.

Con un precio inicial $54,800, la 2019 Acura MDX A-Spec es una opción a considerar para los que necesitan un vehículo para viajar con cierta regularidad, pero sobre todo con lujo y comodidad.