Ford F-150 Lightning 4×4 Supercrew, 2023
Por Rodrigo Aguilar, Latino News
La alternativa eléctrica de la Ford F-150 se llama Lightning y para este modelo 2023 ofrece dos opciones de batería. La estándar que tiene un alcance estimado de 240 millas y la batería opcional de rango extendido que brinda un alcance estimado según EPA de 320 millas con una carga completa.
El F-150 Lightning del 2023 llega con cinco niveles de equipamiento: Pro, XLT, XLT High, Lariat y Platinum. Todos los Lightning vienen en un estilo de carrocería de cabina doble con una plataforma de 5.5 pies.
Motor
La F-150 Lightning Pro, XLT y Lariat vienen con un paquete de baterías de 98 kWh y dos motores eléctricos que le entregan la tracción total.
La potencia máxima es de 452 caballos de fuerza y 775 libras-pie de torque. Un paquete de baterías más grande de 131 kWh son opcionales en los modelos XLT y Lariat y estándar en la Platinum. La potencia aumenta hasta 580 caballos de fuerza con la batería más grande.
Rango: El alcance estimado por la EPA es de 300 millas en el modelo base.
Carga
Trae una capacidad máxima de remolque de 10,000 libras. Esto es menos que la cifra de carga útil máxima para un F-150 normal, pero sigue siendo muy útil.
Los asientos traseros se levantan y cuentan con almacenamiento con cerradura y están reforzados por el baúl delantero eléctrico del Lightning. Con una capacidad de almacenamiento de 14 pies cúbicos, es más grande que la cajuela de muchos sedanes, e incluye un desagüe para almacenamiento de líquidos.
Interior
El interior de la F-150 Lightning está diseñado ergonómicamente de tal manera que hay un apoyabrazos acolchado exactamente dónde le gustaría que este, y los controles de uso frecuente se encuentran justo donde la mano instintivamente llegan a ella.
Al igual que la F-150 estándar, la Lightning ofrece una gran cantidad de funciones disponibles. Afortunadamente, el diseño interior es intuitivo, por lo que nunca tendrás que dudar de lo que estás buscando.
Los asientos delanteros son de apoyo y pueden equiparse con calefacción, ventilación, ajuste lumbar de tres niveles e incluso una función de masaje.
Los asientos delanteros Max Recline disponibles pueden reclinarse para brindarle un asiento casi plano para descansar o tomar una siesta, pero carecen del refuerzo lateral que siempre esperamos en las camionetas.
Usted puede ajustar la mayoría de las perillas y controles grandes de la camioneta incluso con guantes. Me gusta especialmente la última generación de pantallas táctiles de Ford, particularmente el modelo de 15,5 pulgadas debido a sus gráficos nítidos, ordenados y rápidos tiempos de respuesta.
Una amplia gama de ajustes del asiento, el volante y los pedales garantizan un ajuste para conductores de todas las formas y tamaños.
La amplitud de la cabina doble significa que tampoco le faltará espacio. La amplia visibilidad exterior es proporcionada en parte por las ventanas grandes y una sección festoneada en la puerta delantera que despeja la vista alrededor de los espejos laterales.
Tecnología
Esta camioneta eléctrica utiliza con éxito la última tecnología del automóvil Ford. La gran pantalla táctil central de 15,5 pulgadas que también cuenta con controles físicos, como una perilla de volumen.
La integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto está presente y también es inalámbrica, aunque también puede conectarse a través de un cable USB.
El sistema de navegación de Ford responde y tiene un diseño limpio, pero no es tan detallista como algunos sistemas de la competencia.
La versión Platinum, incluye un excelente sistema de sonido Bang & Olufsen de 18 bocinas que crea un rico ambiente sonoro.
Seguridad
La F-150 Lightning viene con frenos de disco antibloqueo, estabilidad y control de tracción, control de balanceo de remolque, airbags de impacto lateral para los asientos delanteros y airbags laterales de cortina de larga duración.
Trae un conjunto completo de ayudas avanzadas para el conductor, incluido el Blue Cruise de Ford, una forma más avanzada de control de crucero adaptado, centrado de carril, advertencia de punto ciego y cámaras de 360 grados.
El equipo estándar del Platinum tiene una serie de características relacionadas con el remolque incluidas en el paquete Tow Technology.
Estas características incluyen una báscula incorporada para ayudar a equilibrar el peso del remolque, guía de marcha atrás del remolque y un controlador de freno de remolque integrado, características comunes a la mayoría de los paquetes de remolque en camionetas a gasolina y diésel.
Conducción
El manejo no es el punto fuerte de ninguna camioneta, pero la Lightning demostró ser amigable y libre de estrés tanto en caminos sinuosos como en carreteras abiertas.
No todos los vehículos eléctricos necesitan acelerar más rápido que muchos autos deportivos, pero la Lightning hace exactamente eso.
También disfrutamos de la conducción con un solo pedal, una característica común en los vehículos eléctricos que permite al conductor acelerar y frenar usando solo el pedal del acelerador.
El frenado es igualmente impresionante para algo tan pesado. Era a la vez predecible y lo suficientemente fuerte como para que casi nunca usáramos los frenos mecánicos.
La Lightning cuenta con una suspensión trasera totalmente independiente, que brinda un andar más suave y es una mejora definitiva de los resortes de hojas estándar en el F-150 regular.
La Lightning puede sentirse demasiado suave sobre un pavimento ondulado y el ruido de la carretera, los neumáticos y el viento se mantiene a un volumen bajo. La mayoría de los sonidos de propulsión eléctrica de la Lightning no molestan.
La Lightning nunca se sintió mal o dominada y demostró ser tan fácil e intuitiva de manejar como cualquier otro EV o cualquier F-150 a gasolina.
Aparte de la falta de un motor de una camioneta ruidosa, la F-150 se siente, se conduce y se puede usar como cualquier otra F-150.
Conclusión
Con un interior más moderno que debería atraer directamente a los propietarios actuales de la F-150, que buscan una interpretación moderna de su camioneta favorita, esta eléctrica F-150 Lightning es más o menos una F-150 completamente electrificada y a su mismo nivel.
Precio: Desde $57,869ºº hasta $98,669ºº
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