GMC presentó la próxima generación del Yukon y Yukon XL

La línea está encabezada por el más exclusivo Denali y el primer AT4

Rodrigo Aguilar

VAIL, COLORADO — Bajo un manto espectacular de nieve en las montañas de Vail, GMC presentó la próxima generación de sus emblemáticos SUVs, la Yukon y Yukon XL 2021; mejorados para ofrecer tecnología líder en su clase y mayores capacidades con ingeniería de precisión.

«GMC Yukon es el SUV premium de tamaño completo que está hecho para ser usado», dijo Duncan Aldred, Vicepresidente de Global Buick y GMC. «La nueva Yukon ofrece lo que los clientes valoran más: características premium, tecnología útil y capacidad todoterreno».

La línea de la Yukon 2021 está encabezada por un completamente nuevo y más exclusivo Denali y la primera Yukon AT4, que lleva a Yukon al espacio premium todoterreno. Yukon alcanza el más alto nivel de precisión artesanal y alojamiento premium a través de una combinación de características avanzadas y tecnologías líderes en su clase, que incluyen:

• Diseño interior completamente nuevo en toda la línea de Yukon, resaltado por un interior – exclusivo de Denali – y la primera consola central corrediza, líder en su clase (disponible).
• Suspensión Adaptativa Air Ride de cuatro esquinas disponible, primera en su clase, ofrece una comodidad de conducción excepcional y cuando 4WD LO está activado, se puede elevar o bajar la carrocería hasta 2 pulgadas (50 mm) para obtener más espacio con relación al suelo cuando viaja fuera de la carretera.
• Nueve vistas de cámara disponibles, la mayor en el segmento, aumentan la información del conductor, incluyendo Visión Envolvente de Alta Definición, Espejo de la Cámara Trasera y el sistema de remolque GMC ProGrade.
• Pantalla Head-Up (en parabrisas) multicolor de 15 pulgadas diagonales, líder en su clase (disponible); proyecta velocidad, navegación, características de seguridad y otra información centrada en el conductor cuando está equipada adecuadamente.
• El motor más potente en el segmento SUV de tamaño completo, un V8 de 6.2L completamente nuevo con gestión dinámica de combustible (estándar en Denali) que ofrece una potencia estimada de 420 caballos de fuerza, junto con una transmisión estándar de 10 velocidades.
• El totalmente nuevo Respuesta Activa 4WDTM disponible combina tecnologías que incluye un Diferencial de Deslizamiento Limitado electrónico para monitorear continuamente las condiciones del camino y reaccionar para mejorar la tracción, el manejo y el control general.

El Denali por excelencia
La Yukon Denali 2021 presenta una postura más segura y proporciones mejoradas gracias a su mayor distancia entre ejes y su nuevo chasis. Así tan audaz como se ve el nuevo diseño exterior, las historias más importantes se encuentran dentro de la nueva Yukon.

Denali, la sub-marca de lujo premium de GMC, ha impulsado una gran parte del crecimiento constante de la marca en los últimos años al agregar un nivel elevado de diseño y artesanía premium. Introducido en la Yukon 1999, Denali ha crecido para incluir todas las líneas de productos GMC, pero siempre ha sido sinónimo de Yukon. Alrededor del 60 por ciento de los compradores de la Yukon seleccionan Denali, lo que lo convierte en un punto focal para el diseño de próxima generación.

«Yukon fue el modelo en el que se originó Denali en 1999 y ahora, más de 20 años después, presentamos el Denali por excelencia», dice Helen Emsley, Directora Ejecutiva de Global Buick y Diseño GMC. «Proporciona una experiencia de primera clase con un interior totalmente nuevo y exclusivo y un diseño exterior más audaz y distintivo».

Por primera vez, los modelos Denali ahora tienen un interior exclusivo – un panel de instrumentos completamente nuevo, asientos únicos y una opción entre cuatro temas de colores únicos, cada uno con su propia personalidad – equipados con materiales auténticos y premium.

Cada uno de los cuatro temas de color incluye maderas auténticas con un aspecto y textura totalmente naturales. Las superficies de cuero se cortan y cosen a mano en un patrón único para Denali.

La parrilla cromada de la marca Galvano de Denali es más grande y más detallada, con un patrón dimensional preciso con más de 10,000 superficies reflectantes individuales. La tecnología de iluminación avanzada distingue a la Yukon Denali de otros SUV. La firma de iluminación frontal en forma de “C” de GMC se transmite a través de un «filo de luz» prominente que proporciona una iluminación LED uniforme para las lámparas de circulación diurna. Los LED también se utilizan para los faros, luces traseras, faros antiniebla y otros elementos de iluminación, con lentes construidos con material duradero con una calidad casi cristalina.

Como siempre, Denali ofrece el más alto nivel de características y contenido premium en las nuevas Yukon y Yukon XL. Los puntos destacados incluyen:

•Cámara de Visión Envolvente de Alta Definición1
•Pantalla Head-Up multicolor de 15 pulgadas diagonales (en parabrisas)
•Alerta Trasera de Peatones1
•Control Magnético de Marcha de cuarta generación
•Opciones premium disponibles, que incluyen ruedas de 22 pulgadas, techo solar panorámico, Suspensión Adaptativa Air Ride y sistema de Respuesta Activa 4WD.
Primera del segmento, consola central deslizante
El nuevo interior de primera clase de la Yukon cuenta con la primera consola central corrediza, líder en su clase (disponible); disponible en Denali, AT4 y SLT. La consola de almacenamiento principal entre los asientos del conductor y el pasajero puede deslizarse hacia atrás hasta 10 pulgadas (254 mm), ofreciendo un área de almacenamiento expansiva que mejora la flexibilidad y organización del almacenamiento en general.

Cuando la consola se desliza hacia atrás, los conductores tienen acceso a un espacio abierto para una cartera o bolsa y un espacio de almacenamiento adicional oculto debajo del compartimiento de almacenamiento principal de la consola que proporciona un almacenamiento seguro y tranquilidad adicional.

La primer Yukon AT4
Después de la gran popularidad de la nueva camioneta Sierra AT4 y de la más reciente Sierra HD AT4 y la Acadia AT4, la nueva Yukon AT4 se centra directamente en la aventura ruda. GMC ofrecerá la nueva submarca AT4 en todas las líneas de productos para fines de 2020.

Yukon AT4 proporciona toques de diseño premium inspirados en modelos todoterreno para que esté al nivel de sus grandes capacidades. La primera Yukon AT4 presenta una fascia delantera única que lleva visualmente el aspecto resistente todo terreno y ayuda a la capacidad todoterreno. Junto con la Suspensión Adaptativa Air Ride de cuatro esquinas disponible, el AT4 puede elevar y ofrecer una distancia al suelo adicional de 2 pulgadas (50 mm). En esta altura máxima, la Yukon AT4 ofrece un ángulo de aproximación de casi 32 grados para más capacidad de todoterreno. AT4 ofrece un contraste con el aspecto cromado alrededor del exterior de Denali, con detalles caracterizados por el color de la carrocería o acentos oscuros, así como un par de ganchos de recuperación rojos similar a la Sierra AT4.

Las características clave del AT4 incluyen:
•Caja de transferencia de dos velocidades
•Llantas todoterreno de 20 pulgadas de Goodyear®
•Sistema de Selección de Tracción con modo todoterreno
•Control de Descenso de Pendientes
•Placas de deslizamiento que protegen áreas clave de la parte inferior del vehículo
•Asientos y costuras de piel exclusivas para AT4
•Tema único de color interior azabache con detalles en Brandy
•Volante con calefacción, asientos delanteros con calefacción y ventilación y asientos plegables en la segunda fila con calefacción

«Nuestra misión con la próxima generación de la Yukon fue crear un vehículo apto para todoterreno con un interior de alta calidad, tecnología avanzada y espacio líder en su clase para ocho personas y su carga», dijo Jim Danahy, Ingeniero y Ejecutivo en Jefe de las camionetas de tamaño completo.

Elevando la capacidad con Respuesta Activa 4WDTM y controles avanzados del chasis
El corazón de la nueva Yukon es su totalmente nuevo sistema de Respuesta Activa 4WDTM. Es una combinación de sistemas técnicos que incluyen una caja de transferencia automática de dos velocidades, selección de tracción, controles de chasis y un nuevo diferencial electrónico de deslizamiento limitado. Junto con la nueva suspensión trasera independiente de multienlace, el Yukon ofrece la sofisticación de conducción y las características de aislamiento típicamente asociadas con vehículos más pequeños, pero adaptadas a los requisitos de capacidad de los clientes de SUV de tamaño completo de GMC.

La Suspensión Adaptativa Air Ride de cuatro esquinas disponible ofrece ajustes de altura de manejo de hasta 4 pulgadas (100 mm) en total, así como una función de auto nivelación. Los conductores pueden elevar el vehículo hasta 2 pulgadas (50 mm) para obtener una distancia al suelo adicional cuando conducen caminos rurales.

En la conducción en carretera a mayor velocidad, el sistema reduce automáticamente la altura de manejo de la Yukon ¾ pulgada (20 mm) para mejorar la aerodinámica y la eficiencia del combustible. Un ajuste seleccionable por el conductor establece un descenso de 2 pulgadas (50 mm) para ayudar a los pasajeros a entrar y salir cuando el vehículo está estacionado. La característica de auto nivelación ayuda con la comodidad y el control, especialmente cuando el vehículo lleva carga y al remolcar.

Control Magnético de Manejo, una tecnología pionera en autos deportivos exóticos, permite tanto el control preciso del cuerpo como la capacidad de manejo. Es uno de los sistemas de amortiguación de reacción más rápida en la industria, que utiliza sensores para leer continuamente el camino y alterar la tasa de amortiguación de los golpes casi al instante. Reacciona mucho más rápido que los amortiguadores tradicionales para reducir el rebote, el balanceo y las vibraciones que a menudo pueden resonar en SUV grande.

El Diferencial de Derrape Limitado electrónico (eLSD) disponible gestiona el torque lateralmente a través del vehículo para aumentar la confianza en la carretera. El eLSD tiene la capacidad de administrar de manera preventiva el torque del eje y el comportamiento del vehículo dependiendo de múltiples entradas del vehículo. Si se detecta un deslizamiento de la rueda en ambos lados, el eLSD reacciona rápidamente para cambiar la potencia a la rueda con mejor tracción. Con guías tomadas de los autos deportivos, el eLSD ofrece características inigualables de manejo con un nivel mejorado de rendimiento nunca antes visto en un SUV de tamaño completo. En la Yukon, este nuevo eLSD tiene la capacidad de engranar el diferencial, ofreciendo la capacidad que los clientes necesitan en un paquete más refinado. En el modo 4WD LO, el eLSD funciona con un par de bloqueo para evitar el deslizamiento de la rueda en condiciones fuera de carretera.

Estas tecnologías utilizan ingeniería de automóviles de alto rendimiento para ampliar el ancho de banda de los SUV de tamaño completo premium para ofrecer una gama más amplia de capacidades todoterreno, desempeño seguro en condiciones climáticas adversas y la confianza en la conducción cotidiana.

Potencia líder en su clase y espacio interior
Los conductores de la Yukon y Yukon XL podrán elegir entre tres opciones de motor, destacadas por una versión completamente nueva del aclamado motor V8 de 6.2L, que ofrece 420 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torque, más que cualquier otro competidor. El motor estándar es un V8 de 5.3L completamente nuevo. Los motores de 5.3L y 6.2L cuentan con tecnología de parada/arranque y la nueva gestión dinámica de combustible (Dynamic Fuel Management) que permite que el motor opere de dos a ocho cilindros, según la demanda, para optimizar la potencia y la eficiencia.

La línea de propulsión de la Yukon se expande para 2021, ya que los conductores también pueden seleccionar un nuevo motor turbodiésel de seis cilindros en línea de 3.0L disponible. El nuevo diésel se basa en la experiencia de GMC con los turbomotores diésel Duramax ofrecidos en los modelos Sierra, Sierra HD y Canyon.

Los tres motores están empatados con una transmisión automática de 10 velocidades y el selector de marchas con botón de cambio electrónico de precisión de GMC. Se espera que Yukon y Yukon XL sean los SUVs de tamaño completo mas eficientes en consumo de combustible con el motor turbodiésel Duramax 3.0L.

Ganancias en el espacio interior
Reconocido desde hace mucho tiempo por su capacidad interior sustancial, la Yukon 2021 crece aún más en términos de espacio útil para los clientes. Con una distancia entre ejes de casi 5 pulgadas más larga (127 mm) y un aumento de 6.1 pulgadas (155 mm) en longitud total en comparación con el modelo actual, ofrece un 41 por ciento más de espacio para las piernas en la tercera fila y un 66 por ciento más de volumen de carga detrás de la tercera fila.

En la Yukon, la ganancia de espacio se logra de manera eficiente; el aumento en la longitud total es inferior al 3 por ciento, mientras que el espacio máximo de carga aumenta en un 30 por ciento. La Yukon XL conserva su corona como el SUV más espacioso de GMC tanto para pasajeros como para carga, beneficiándose de un aumento de 4.1 pulgadas (104 mm) en la distancia entre ejes. El resultado es un aumento en el espacio para pasajeros y carga con solo un cambio fraccional (menos del 1%) en la longitud total de la Yukon XL. Ambos vehículos ahora tienen un piso de carga más bajo y plano que permite un acceso más fácil al espacio de carga.

En ambos vehículos, el acceso a la tercera fila es más fácil que nunca, gracias a los nuevos asientos deslizantes de la segunda fila que facilitan el ascenso y el descenso. El asiento de la segunda fila puede deslizarse 5.5 pulgadas (140 mm), por primera vez, para los pasajeros de la Yukon.

Yukon presenta tecnologías avanzadas clave, que incluyen:
• Mayor disponibilidad de funciones de seguridad activas, incluido el frenado automático de emergencia1 estándar en todos los modelos. Las características adicionales disponibles incluyen la nueva Cámara de Visión Envolvente HD1, Espejo de la Cámara Trasera, nueva Alerta Trasera de Peatones y más.
• Nuevas características de remolque diseñadas para ayudar a mejorar la experiencia y confianza en la conducción al jalar un remolque, incluidos perfiles de remolque, monitoreo de presión/temperatura de las llantas, Alerta de Zona Ciega Lateral1 para remolque.
• Nueva plataforma digital segura para vehículos con cinco veces más potencia de procesamiento, para dar soporte a las nuevas y mejoradas tecnologías de los vehículos.

El nuevo Yukon y Yukon XL 2021 saldrán a la venta este verano con producción en la planta de ensamblaje de General Motors en Arlington, Texas. Más detalles y especificaciones completas estarán disponibles más cerca de la producción.