Hyundai Sonata Hybrid Limited, 2020

Por Rodrigo Aguilar

El Latino de Hoy news

Sin rodeos, he quedado impresionado con el estilo, la larga lista de características estándar de seguridad y conveniencia de este nuevo Sonata Híbrido Limited.

Atrás quedó el motor turboalimentado de 1.6 litros, reemplazado por un cuatro cilindros de 2.0 litros de aspiración natural acoplado a una batería de iones de litio de 1.6 kilovatios-hora y un motor eléctrico síncrono de imán permanente. La combinación que aquí logró Hyundai no es sólo una experiencia de conducción agradable, sino realmente brillante.

Diseño

Me gusta mucho el aspecto del nuevo Sonata. El Híbrido utiliza el mismo parachoques delantero que el SE básico, no híbrido, lo que le da una apariencia más cohesiva que las Sonatas de gasolina de alto nivel, gracias a una textura de rejilla más suave y un adorno cromado del parachoques.

Además, el modelo Limited viene de serie con un panel solar masivo en el techo, que según Hyundai puede agregar aproximadamente 2 millas de autonomía de conducción eléctrica por día. Eso parece plausible: estacionado a la luz solar directa durante dos horas, el techo solar recargaba la batería híbrida en un 25 por ciento, indicado en el tablero. Para aquellos que no tienen estacionamiento cubierto, es una pequeña ventaja.

Contribuyendo al estilo elegante de toda la línea Sonata, se encuentra una parte delantera que se cae con gracia, sin un espacio de panel incómodo entre la rejilla y el borde delantero del capó. Casi todo en el híbrido es la tarifa estándar del Sonata: una silueta fastback, un inusual borde del capó de LED a cromo, luces traseras estriadas y una superficie triangular en los lados de la carrocería, lo que ayuda a que el sedán mediano se destaque del resto.

El interior también es distintivo, con una pantalla de información y entretenimiento independiente, un selector de marchas con botón pulsador, y en nuestro modelo de pruebas Limited, un grupo de instrumentos digitales reconfigurables de 12,3 pulgadas. La calidad interior no es excelente, con plástico duro en puntos de contacto frecuentes como el panel superior de la puerta y la consola central. En general el diseño del interior es agradable a la vista.

Un largo viaje desde Portland a Long Beach, WA, nos dio una gran idea de lo agradable que es el Sonata Hybrid en la carretera. El ruido del viento y otras intrusiones sónicas se silencian bastante bien, ahogadas por un excelente sistema de audio Bose. La comodidad sobre el pavimento  es impresionante, gracias en parte a las pequeñas llantas de 17 pulgadas ecológicas del Sonata Hybrid Limited.

En la parte delantera, hay un amplio espacio para el conductor y el pasajero delantero. El techo corredizo panorámico del Sonata normal ni siquiera es una opción en el gas-eléctrico, que cambia la luz natural por un mejor espacio para la cabeza. Los asientos con calefacción y ventilación fueron perfectos para nuestro viaje, dándonos un lugar calentito para refugiarnos del viento frío que había en la costa y luego refrescándonos en la tarde cuando regresamos a Portland.

Aunque su exterior está en sintonía con otros sedanes de tamaño mediano, el Sonata se siente un poco más apretado en la parte trasera. El maletero del Sonata Hybrid puede contener 16.0 pies cúbicos, más que todos, excepto el Honda Accord, que tiene 16.7.

Tecnología

Hyundai está haciendo un esfuerzo real para que sus autos se destaquen, tecnológicamente hablando. Para una larga lista de tecnología de seguridad activa que incluye control de crucero adaptativo con funcionalidad de parada y arranque, los modelos Limited como nuestro vehículo de prueba obtienen la asistencia de conducción en autopista, que ayuda a mantener el automóvil centrado en su carril.

En el interior, el Hybrid Limited tiene una pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas y el grupo de instrumentos reconfigurable de 12,3 pulgadas mencionado anteriormente, lo que facilita la supervisión del funcionamiento del sistema híbrido y la gestión del audio y la navegación con una mínima distracción. Apple CarPlay y Android Auto son predeciblemente estándar, aunque no inalámbricos. Hablando de eso, una plataforma de carga inductiva Qi es estándar en el Hybrid SEL y Limited. Exclusivo de la Limited es un sistema de audio Bose de 12 bocinas que es muy bueno, especialmente en relación con los competidores de Hyundai.

Manejo

Ofreciendo 192 caballos de fuerza combinados de su motor eléctrico/batería y un 2.0 litros de cuatro cilindros en línea, el Sonata Hybrid no es un sedán deportivo, pero es más poderoso que cualquiera de los trenes motrices de gasolina de su hermano. El motor de gasolina del Hybrid produce unos pequeños 139 libras-pie, pero ese giro se ve aumentado por los 151 pares de torsión del motor eléctrico, que están disponibles desde cero rpm; la salida de torque combinada no está disponible, pero hay suficiente desplazamiento fuera de la línea para una fusión segura en la autopista. .

Si bien la potencia de salida está cerca de la parte trasera de la clase híbrida de tamaño mediano, Hyundai dirige su potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios automática convencional de seis velocidades, que brinda potencia de manera mucho más agradable que las transmisiones continuamente variables que se encuentran en su competencia. Como tal, el Sonata se siente mucho más dispuesto a jugar que sus competidores, ofreciendo una experiencia de conducción convencional y agradable.

Donde muchos automóviles brindan placer de conducción a través de una aceleración rápida, el Sonata Hybrid «juega» en el ahorro de combustible con lecturas digitales y un vigilante de eficiencia similar al de una maestra de escuela. El frenado regenerativo también es fácil de modular y con una buena cantidad de energía recuperada del impulso del Sonata. Maximizar la eficiencia es francamente divertido para el jugador detrás del volante y, lo mejor de todo, no molesta al tráfico circundante.

Seguridad

La seguridad activa es una característica estándar en la mayoría de los sedanes medianos en estos días, por lo que no es sorprendente que el Sonata Hybrid ofrezca frenado automático de emergencia, prevención de cambio de carril, monitoreo de punto ciego y control de crucero adaptativo. El Sonata Hybrid Limited también obtiene puntos con sus faros delanteros LED nítidos y brillantes y un registro de pruebas de choque perfecto del IIHS, lo que lo ayuda a obtener un premio Top Safety Pick + de la agencia.

Economía

El crédito por sus 45 millas por galón en ciudad, 51 en carretera y 47 combinados se debe a su gestión eficiente e inteligente del tren motriz, así como a un coeficiente de resistencia al aire de 0,24.

Precio Base: $35,300ºº