Subaru Crosstrek Sport, 2021

Por Rodrigo Aguilar

El Latino news

Aquí en el noroeste, el clima lluvioso, las carreteras sin pavimentar y la formación de hielo a gran altura pueden ser la norma y por lo general estas condiciones presentan problemas a los vehículos ordinarios que pueden no ser capaces de superarlo una vez que se salen de la carretera.

Esta semana probamos el nuevo Subaru Crosstrek Sport del 2021, la versión deportiva del SUV, segunda generación del modelo, que viene con un motor Boxer de 4 cilindros de  2.5 litros, con 182 caballos de fuerza y 176 libras pie de torque, acoplado a una transmisión “Lineartronic” automática continuamente variable (CVT).

El motor tiene clasificación EPA de 27 mpg en ciudad, 34 mpg en carretera y 29 mpg combinados. 

Subaru se ha forjado de manera silenciosa y muy eficaz la reputación de ser el automóvil o SUV pequeño / mediano que se debe comprar cuando el clima presenta desafíos importantes. Conduciendo en cualquier región, ves Subaru en todas partes. Y por una buena razón. Todos los Subaru vendidos en este país (excepto el deportivo BRZ) tienen el reconocido sistema de tracción total “simétrica” de Subie.

La tracción total simétrica (SAWD) es una configuración de tracción total permanente que consiste en un motor Boxer montado longitudinalmente acoplado a un tren de transmisión simétrico con semiejes de igual longitud. El motor bóxer está montado en la parte baja del chasis para bajar el centro de gravedad, e incluso cosas tan simples como los tanques de lavado y refrigerante se montan bajo con tubos de llenado largos para mejorar el centro de gravedad más bajo.

La combinación de la tecnología AWD del vehículo con el control de la dinámica del vehículo, el asistente de arranque inclinado, la dirección asistida eléctrica, la vectorización de par activa y el modo X de doble función con control de descenso de pendientes convirtió a mi modelo de prueba Crosstrek Sport en una amenaza legítima para la supremacía de la madre naturaleza sin importar el clima.

Conducción

El idílico entorno primaveral hacia la costa de Oregón, fue el lugar perfecto para una evaluación mediática consciente del Crosstrek Sport actualizado de 2021. Las carreteras en nuestra ruta de manejo eran súper curvas, lo que consolida el hecho de que este Subaru y todos sus otros modelos con tracción total permanente también pueden brindar mucha diversión cuando las carreteras son lisas y secas.

Nuevo para 2021 es la mayor potencia a través de un motor “Boxer” de 4 cilindros y 2.5 litros y 182 caballos de fuerza. Si no eres fanático de los sonidos de “retumbar” únicos que hacen algunos motores Subaru Boxer, te complacerá saber que el nuevo motor Crosstrek tiene encabezados de igual longitud que eliminan este sonido único. 

Todos los modelos Crosstrek están equipados de serie con “Subaru Symmetrical All-Wheel Drive” y “Active Torque Vectoring”, una ventaja sobre otros SUV compactos que ofrecen la tracción total como opcional y con un costo adicional.

El Crosstrek se fabrica en la planta de Gunma en Japón y viene en 4 modelos: Crosstrek, Crosstrek Premium, Crosstrek Sport y Crosstrek Limited.

Ofrece el “X-MODE” de doble función con control de descenso de pendientes con 2 modos de manejo: Snow / Dirt y Deep Snow/Mud para optimizar el rendimiento de AWD en condiciones climáticas adversas o en caminos complicados.

En cuanto al aspecto exterior podemos destacar una llamativa parrilla, un paragolpes delantero rediseñado, nuevas de luces antiniebla y llantas de aleación tipo Sport de 17 pulgadas con acabado gris oscuro.

El nuevo Sport está disponible en siete colores exteriores, incluidos los nuevos Plasma Yellow Pearl y Horizon Blue Pearl.

Interior

Por dentro incluye una tapicería exclusiva “StarTex”, un material de uretano ligero, con costuras amarillas en los apoyabrazos, en los paneles de las puertas, en el volante forrado en cuero, en la palanca de cambios, la visera de la pantalla multifunción y la tapa de la caja de almacenamiento de la consola central. Las alfombras tienen el logo “Sport” y costuras amarillas.

Estas molduras son ejemplos de una nueva tendencia para los interiores de Subaru.

Trae una pantalla táctil de 6.5 pulgadas para info-entretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto. Ofrece sistema de audio premium de Harman Kardon con ocho parlantes.

Los ocupantes de Crosstrek también pueden disfrutar del Control de clima automático estándar, un sistema Starlink multimedia Plus de 6.5 pulgadas que incluye las configuraciones de las aplicaciones Apple CarPlay, Android Auto y Starlink, y HD y SiriusXM Radio, además de un reproductor de CD poco común para nosotros, los viejos que todavía codician el sonido de calidad de un disco compacto correctamente masterizado. Los puertos USB dobles delanteros y traseros están destinados a mantener a sus pasajeros bien cargados para viajes por carretera.

Tecnología

Cada Crosstrek equipado con Lineartronic CVT ofrece tecnología de asistencia al conductor “Subaru EyeSight”. 

Este sistema “EyeSight” se ha mejorado para 2021 con el nuevo control de crucero adaptativo avanzado con centrado de carril. 

El conjunto de tecnologías de asistencia al conductor incluye Frenado automático previo a la colisión; Gestión del acelerador antes de la colisión; Prevención de cambio de carril; Auto Start-Stop; y SI-Drive.

Recordatorio del asiento trasero, que está diseñado para ayudar a prevenir que niños o mascotas queden encerrados en el auto, al alertar al conductor para que revise el asiento trasero antes de salir del vehículo.

Todos los modelos del Crosstrek 2021 incluyen siete airbags: airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero, airbags laterales de cortina y airbags laterales, así como un airbag para las rodillas del conductor. 

Subaru Crosstrek Sport del 2021 llegó con un mejor estilo y más rendimiento.

Precio Base: $26,495ºº